電池能量密度提升至450瓦時(shí)

比亞迪公司最新推出的一款新能源車型——漢EV，其動(dòng)力系統(tǒng)中的動(dòng)力電池已實(shí)現(xiàn)高達(dá)450瓦時(shí)的能量密度，這種顯著的提高在業(yè)內(nèi)具有重要價(jià)值，不僅提升了車輛的續(xù)航能力，還增強(qiáng)了電池系統(tǒng)的安全性。

比亞迪的這款漢EV搭載了最新的Li-Als技術(shù)，該技術(shù)結(jié)合了先進(jìn)的鋰電池和高能效電芯設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了能量密度的大幅提升，相較于傳統(tǒng)鋰離子電池，Li-Als電池能夠在相同重量下存儲(chǔ)更多的電量，從而減少車輛整備質(zhì)量，進(jìn)一步優(yōu)化整車性能。

除了提升能量密度外,比亞迪還在漢EV上采用了一種名為“零電壓”（Zero Voltage）的設(shè)計(jì)理念，旨在減少電池內(nèi)部短路的風(fēng)險(xiǎn)，并提升整車的耐久性，通過這樣的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，漢EV不僅具備了更高的續(xù)航里程，同時(shí)也降低了故障率和維護(hù)成本。

比亞迪還特別強(qiáng)調(diào)了電池管理系統(tǒng)（BMS）的安全性和可靠性，該系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控電池健康狀況并自動(dòng)調(diào)節(jié)充電策略，確保電池在最適宜的工作溫度范圍內(nèi)工作，為車輛提供穩(wěn)定的電力供應(yīng)。

比亞迪的漢EV憑借其卓越的動(dòng)力性能、高效能和安全特性，在新能源汽車市場上取得了顯著的進(jìn)步，隨著技術(shù)不斷進(jìn)步，漢EV有望成為全球電動(dòng)車市場的重要領(lǐng)導(dǎo)者之一。