2021年1月,中國(guó)最大的汽車制造商——海馬汽車在港交所上市,上市首日便創(chuàng)下了單日成交金額新高,達(dá)75億元人民幣,創(chuàng)下全球上市企業(yè)首次單日成交金額新高紀(jì)錄。
據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,全球已有超過(guò)40家車企的股價(jià)達(dá)到了10億美元以上,特斯拉、大眾等品牌已分別以超過(guò)160億美元和190億美元的價(jià)格完成IPO,相比之下,我國(guó)僅有長(zhǎng)城汽車一家上市公司曾突破了1000億市值,而其股價(jià)也僅突破了一萬(wàn)億美元。
海馬汽車的市值究竟能達(dá)到多少呢?我們來(lái)詳細(xì)了解一下這一問(wèn)題。
市值是指公司所有股東權(quán)益的價(jià)值總和,包括股票、債券、未分配利潤(rùn)等各類資產(chǎn)的合計(jì)價(jià)值,計(jì)算公式為:市值 = 總股本 × 每股凈資產(chǎn)。
假設(shè)海馬汽車的注冊(cè)資本為A億元人民幣,每股股份為B元人民幣(這里的B值可以參考各大銀行或證券公司的報(bào)價(jià)),總股本為C億元人民幣,則總股本= A/C。
假設(shè)海馬汽車的凈利潤(rùn)率為x%,則每年的凈利= CAx%;每年的稅后利潤(rùn)= 凈利-所得稅= CAx%-CAx%=C(Ax%-x%)/(1-x%),然后將每年的凈利潤(rùn)平均攤開(kāi)至每年,即可得到每年的現(xiàn)金流,每年的現(xiàn)金流乘以每股市價(jià),就是每年每股的收益。
在全球范圍內(nèi),市值最高的汽車企業(yè)是特斯拉,其市值約為1600億美元,僅次于美國(guó)的通用汽車(1500億美元)、德國(guó)的寶馬集團(tuán)(1300億美元)和韓國(guó)的現(xiàn)代汽車集團(tuán)(1000億美元),奔馳、奧迪、日產(chǎn)等國(guó)際大牌汽車企業(yè)也有較高的市值。
市值最高的汽車企業(yè)是長(zhǎng)城汽車,其市值約1900億元人民幣,雖然其市值略低于特斯拉,但其擁有強(qiáng)大的品牌形象和豐富的產(chǎn)品線,吸引了大量消費(fèi)者的目光。
海馬汽車的市值是否能達(dá)到1000億美元,取決于多個(gè)因素,如其財(cái)務(wù)狀況、市場(chǎng)份額以及市場(chǎng)對(duì)其產(chǎn)品的認(rèn)可度等。
考慮到海馬汽車的規(guī)模,其市值會(huì)受到其業(yè)務(wù)發(fā)展速度的影響,如果海馬汽車能夠持續(xù)增長(zhǎng)并實(shí)現(xiàn)盈利,其市值可能會(huì)逐步上升,市場(chǎng)對(duì)海馬汽車的接受程度也是一個(gè)重要因素,如果海馬汽車的產(chǎn)品在市場(chǎng)上具有良好的口碑和較高的評(píng)價(jià),其市場(chǎng)份額也會(huì)有所提升,從而推動(dòng)股價(jià)上漲。
隨著新能源汽車行業(yè)的發(fā)展,對(duì)于傳統(tǒng)燃油車來(lái)說(shuō),市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)更加激烈,海馬汽車作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的新能源汽車制造商,有望在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)有利地位。
海馬汽車的市值能否達(dá)到1000億美元仍存在較大不確定性,憑借其在新能源領(lǐng)域的領(lǐng)先地位和良好的市場(chǎng)表現(xiàn),相信海馬汽車在未來(lái)幾年內(nèi)會(huì)有顯著的增長(zhǎng),隨著資本市場(chǎng)對(duì)新能源行業(yè)的看好和支持,海馬汽車的市值有望繼續(xù)攀升,最終達(dá)到甚至超過(guò)1000億美元的市值。
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