汽車怠速到底有多重要？

什么是怠速？

“怠”字在漢語中讀音為“dài”，與“懶”有關(guān)，這個詞的本義是指車輛處于怠慢狀態(tài)，指車輛不運(yùn)轉(zhuǎn)或運(yùn)轉(zhuǎn)緩慢的狀態(tài)，因此得名，而“怠”字在古代漢語中還表示“懈怠”的意思,即因沒有認(rèn)真對待某件事就放任不管的意思。

在現(xiàn)代漢語中，“怠”通常用來形容駕駛員或者駕駛者態(tài)度冷漠、敷衍塞責(zé)的行為，也就是對車輛怠慢的現(xiàn)象，也比喻那些態(tài)度不端正的人。

而在古代，我們一般用“怠”來指代怠惰和慵懶的態(tài)度。

怠速的危害有哪些？

長時間怠速會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)溫度過高，容易產(chǎn)生積碳，降低發(fā)動機(jī)的工作效率；長期怠速還會導(dǎo)致燃油消耗量增加，加速機(jī)油磨損，甚至可能損壞發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件，引起火災(zāi)等安全隱患，怠速還會使車輛排放超標(biāo),增加尾氣污染。

如何正確判斷怠速？

發(fā)動機(jī)的怠速應(yīng)該是在怠速轉(zhuǎn)速下，當(dāng)曲軸旋轉(zhuǎn)速度大于100r/min時，發(fā)動機(jī)發(fā)出的聲音應(yīng)為沉悶均勻，無異響聲，若怠速聲音有異響，則表明怠速不足,需調(diào)整怠速系統(tǒng)。

怠速調(diào)節(jié)器主要由電磁閥、傳感器、控制單元（ECU）組成,具體工作原理如下圖所示：

圖1 晃輪怠速調(diào)節(jié)器的基本結(jié)構(gòu)

怠速調(diào)節(jié)器通過檢測發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速變化，并根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的變化自動調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)的怠速轉(zhuǎn)速，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低于某一設(shè)定值時，怠速調(diào)節(jié)器將怠速轉(zhuǎn)速設(shè)置為低怠速轉(zhuǎn)速，以保持怠速穩(wěn)定，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升至較高值時，怠速調(diào)節(jié)器會將怠速轉(zhuǎn)速提升到高怠速轉(zhuǎn)速,從而實(shí)現(xiàn)怠速的穩(wěn)定控制。

怎樣讓車輛達(dá)到理想的怠速狀態(tài)？

為了使車輛達(dá)到理想的怠速狀態(tài),需要進(jìn)行以下操作：

1. 檢查油門位置: 確保發(fā)動機(jī)的節(jié)氣門位置適當(dāng),避免油門過于緊張。
2. 測量怠速轉(zhuǎn)速: 使用怠速表或電子怠速控制器,精確測量出理想的怠速轉(zhuǎn)速。
3. 調(diào)整怠速調(diào)節(jié)器: 根據(jù)測量結(jié)果，使用調(diào)節(jié)旋鈕調(diào)整怠速調(diào)節(jié)器的位置,使得發(fā)動機(jī)怠速轉(zhuǎn)速接近理想值。
4. 定期保養(yǎng): 定期維護(hù)發(fā)動機(jī),確保怠速調(diào)節(jié)器和其他部件的良好運(yùn)行。

怠速對環(huán)境的影響

怠速不當(dāng)不僅影響發(fā)動機(jī)性能，也會給環(huán)境帶來不良影響，在怠速狀態(tài)下燃燒室內(nèi)的混合氣體可能會被加熱到高溫，這可能導(dǎo)致有害物質(zhì)如一氧化碳和氮氧化物的生成，這些物質(zhì)會對空氣造成污染,對人體健康構(gòu)成威脅。

正確的怠速控制對于保障行車安全和環(huán)境保護(hù)至關(guān)重要，通過合理調(diào)整怠速參數(shù)，可以有效提高車輛的經(jīng)濟(jì)性、動力性和可靠性,同時減少對環(huán)境的負(fù)面影響。